懐かしい風景を求めて
懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。 旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。
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ねじまき

Author:ねじまき
中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。
表題の通りノスタルジックな風景が大好きで、廃墟・ホーロー看板・木造駅舎・商店街・坂道・酷道などをこよなく愛す変な人です。



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2017.4 京都雨桜~上御霊前通を行く
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「上御霊前通を行く」と銘打っておきながら、今回記事の前半は寺町通です。すいません。

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京都を歩いていていつも思いますが、軒先にお花を飾るお宅が多いですよね。
純和風の木造家屋の町並みに彩を添えてくれるお花。
京都の町歩きの楽しみのひとつかと思います。

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本満寺のすぐ北側の佛陀寺の門から。

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こちらは同じく寺町通にある十念寺。
とても特徴のある本堂が目を惹きます。
ここは西山浄土宗のお寺で、室町幕府六代将軍の足利義教の墓所があるとか。

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鶴山児童公園の桜も綺麗でした。

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雨の桜もしっとりとした感じが出て悪くないのかも知れません。
晴れると花が眩しすぎたりしますからね。晴れには晴れの良い点が勿論ある訳ですが。

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寺町通沿いで最も惹かれた長屋建築。
お色直しを受けたんですかね、小綺麗な外観でした。

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上御霊前通に入って、少し西へ進んだところにある御霊神社。ごりょう神社。
正式名称は御霊神社ですが、通称で上御霊神社と言われ、通りの名前の由来になってます。
上御霊神社というのは中京区にある下御霊神社に対応した呼び名だそうで。

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南側の門のあたりに少し桜の木が植わっていました。

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794年建立と言われる歴史ある御霊神社は、応仁の乱の勃発の地とのこと。

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烏丸通に丁字路でぶつかって上御霊前通は終わったかと思わせといて、
すこしずれた場所から更に西へと通りは続いています。
微妙に真っ直ぐ続いていないのが特徴なんでしょうかね。

上の写真は烏丸通から上御霊前通を西向きに撮影したもの。
ここでも短い通りに見えますが、正面の建物の左側に細い道が奥へと続いています。

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京都名物、仁丹の町名板。
手前のバーが邪魔すぎます…。

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衣棚通の南側。銭湯・花の湯さんのある風景。

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上御霊前通を東向き(振り返って)撮影。
次回は次の桜スポットです。



続く


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2017.4 京都雨桜~本満寺の桜
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まず一箇所目に選んだのは、上京区の寺町通沿いにある、本満寺でした。
本山本満寺と記される場合もあるのは、ここが日蓮宗の本山だからです。

ここの特徴はなんと言っても枝垂れ桜の存在感が凄いです。
避けないといけないくらい、通路にまで枝が垂れ下がっています。

京都の中でも隠れた桜スポットでしたが、最近は知名度が上がっているとか。
自分が訪れたのは平日だから人は少なめでしたが、これが週末だと多くの
カメラマンが訪れるんだそうです。

枝垂れ桜だけでなく、本数は少ないですがソメイヨシノもあります。
木の本数で圧倒する感じではなく、数本の桜と寺院が上手く調和した名刹だと思います。

出だしからいい感じの桜に出会えて、テンション上がります…。



続く


2017.4 京都雨桜~賀茂大橋と出町商店街
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平日の夕方、京都で時間が取れたので2時間程度ですが桜を見て回りました。
そして安定の雨。一体どないなっとんねん(怒
ホント、晴れに恵まれませんねぇ、自分は。。。

まぁ愚痴は置いといて、と。
歩き出しは京阪の出町柳駅。
左の鴨川と右の高野川がここで合流します。

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賀茂大橋を渡って右岸側へ。
鴨川沿いには桜並木が続いていて、ここだけでも十分綺麗ですね。

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賀茂大橋の西岸南側には、端正なしだれ桜がありました。

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河原町今出川交差点の北側、府道32号線沿いにこんなレトロ建築を発見。
出町岡田商会さんという精肉店のようです。

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出町岡田商会のある丁字路の風景。

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そして全く事前情報は持ってなかったんですが、出町枡形商店街アーケードを発見。
河原町通から寺町通まで、約150mの短いアーケード商店街。

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こんなレトロなお店も。

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短い商店街ながら、しっかり活きた商店街で、とても活気に溢れていました。
地元の人々にちゃんと利用されている理想的な商店街かと思います。

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アーケードの西端、寺町通に出るところにあった、飛び出し坊やならぬ飛び出し女学生?

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出町枡形商店街を離れ、最初の目的地である桜スポットへ…。



続く


2016.3 南海・高師浜線の風景
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最後の悪あがきで立ち寄ったのは、羽衣駅から分かれる支線の高師浜線。
羽衣-伽羅橋-高師浜と、わずか3駅しかない短い路線です。

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羽衣駅の端にある切り欠きホームから、短い2両編成の列車が発着。
一編成がピストン輸送していて、概ね1時間3往復。

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もう日没の時間帯。
夕暮れの工業地帯を眺めながら、列車は高架の線路をゆっくりと走ります。

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工業地帯をウリにするらしく、この訪問の後、2016年の秋からはラッピング電車
「走る!工場夜景」が運転されているそうです。
(半年間の予定で運転開始したようですが、今はもう走ってないのかな…?)

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短い路線なので、所要時間は3~4分間。あっという間に終点の高師浜駅に到着です。
途切れる鉄路。周囲は住宅街が広がっています。
ホームは片面ホームのみの1面1線。

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高師浜駅(大阪府高石市高師浜)
1919年開業。竣工年は不明な駅舎は木造で、洋風なデザイン。
閑静な高級住宅街の玄関口、ということで西洋風になったんだとか。
なお、駅名は「たかしのはま」です。

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ステンドグラスのある駅舎。
過去に紹介済みですが、同じ南海の諏訪ノ森駅や蛸地蔵駅にもステンドグラスありますね。

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横から見ると駅はこんな感じ。
1970年に高架化されるまでは地上駅だったそうで、今でも現ホームの真下にある
駐輪場のところに、旧ホームが残されています。
見に行ったんですが、まともな写真が撮れていなかったので割愛します…。

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いわゆるひとつのブルーモーメント。

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ポポンS の鏡がある駅舎内。
こじんまりとした駅舎で、自動改札と駅事務所があります。

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ホームへと上がる階段。。。

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これにて帰国後の寄り道コーナーは終了。
泉佐野の町を歩いてから井原の里駅、高師浜線と巡りました。。。

次回からは拙ブログにしては珍しく、今月の写真をアップしようと思います。



2016.3 南海・井原の里駅まで歩く
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つばさ通り商店街のアーケードは、途中で春日通り商店街という名前に変わります。
春日通り商店街にあった、天ぷら・蒲鉾の石原商店さん。

ここは人気のお店らしく、ひきりなしにお客さんがやって来ていました。
ひと気の疎らな商店街だけに、かなり目立った存在かと思います。
自分も美味しそうな蒲鉾に惹かれて自宅用にひと包購入しました。。。

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かなり駐車車両に対してナーバスになっていると思われる張り紙。
取りあえず、ここで買い物しない人の駐車はやめましょう。
「和歌山側から来るな」って「和歌山人お断り」みたいに読めなくもない…?

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春日通り商店街のアーケードが尽きたところに、春日神社がありました。
通りの名前はこの神社が由来ですね。

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旧街道を北東へ向かい、隣の井原の里駅を目指します。
春日神社あたりから井原の里駅までは距離にして約1.6km、所要20分くらい。

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道中で見かけた泉州名物・がっちょの唐揚げというのに惹かれ、思わず購入。
がっちょとは大阪湾でよくとれる「めごち」という魚。
これを骨まで食べられる唐揚げにして販売しているのは、かねひろさんという
元鮮魚屋さん。今はがっちょの唐揚げの専門のお店になっているようです。

自分がお店にいる時にも、地元の子が小銭を握り締めて買いに来てましたし、
結構地元のみなさんに愛される食べ物なのかも知れませんね。
今後も関空からの帰りに買いに立ち寄るってのはアリかも…?

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そして到着した井原の里駅。
間をすっ飛ばした感はありますが、歩いた県道63号線沿いは特筆する物件もなく、
写真も何も撮らずにただ歩いただけでしたので…。

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井原の里駅(大阪府泉佐野市下瓦屋)
1952年に鶴原駅と泉佐野駅との間に新設開業した駅。
駅舎はそうは見えませんが木造モルタル製だそうです。
左側に傾く屋根が特徴でしょうか。

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対面式の2面2線。アクセスは構内踏切で。

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2015年度、一日平均乗車人員は1,575人。

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停車するのは普通列車のみ。
通過していく優等列車を眺めながら、難波方面への列車を待ちました。

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この後もう一箇所だけ寄り道をしたので、次回も続きのネタをお送りします。。。



続く