懐かしい風景を求めて
懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。 旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。
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ねじまき

Author:ねじまき
中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。
表題の通りノスタルジックな風景が大好きで、廃墟・ホーロー看板・木造駅舎・商店街・坂道・酷道などをこよなく愛す変な人です。



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2014.8 四国右上紀行 第7回 池谷駅の木造駅舎
P8026194.jpg

引田から特急うずしおで徳島県へ突入。そして池谷で途中下車。10:09着。
実はコレが当ブログ初の徳島県ネタになります。

P8026201.jpg

池谷駅は高徳線と鳴門線の分岐駅。(鳴門線の起点)
徳島側から見ると線路がY字型に分かれていて、それぞれに島式ホームがある2面4線、
そしてそのホームの間に木造駅舎がたっています。

左側が高徳線ホーム、右側が鳴門線ホーム。

P8026204.jpg

池谷駅(徳島県鳴門市)
1916年開業。特急停車駅であり、鳴門線との乗換駅ですけど、利用者はあまり多くなく
2010年度、一日平均乗車人員は106人。

P8026207.jpg

2014年7月11日で窓口営業(委託)が終わってしまい、完全無人化されていたようです。
この旅のわずか1ヶ月前のこと。。。

(蜘蛛が苦手な方、すいません)

P8026203.jpg

駅前の廃・純喫茶。

P8026205.jpg

まだ現役なのか廃業されたのかよくわからない商店がありました…。

P8026209.jpg

駅舎の前(ホーム側)にあった水道。
昔はたくさんの乗換客に利用されてたことでしょう。

P8026211.jpg

徳島の史跡ベスト7入選地。
一体どこへの下車駅なんでしょうか。

P8026212.jpg

P8026213.jpg

池谷から徳島は鳴門線の列車も走るので、便数が多少増えて便利になります。
次は池谷10:22発、鳴門線普通列車の徳島行き。
池谷での滞在時間は13分間でした。。。

それではまた次へ…。



続く

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