懐かしい風景を求めて
懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。 旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。
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ねじまき

Author:ねじまき
中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。
表題の通りノスタルジックな風景が大好きで、廃墟・ホーロー看板・木造駅舎・商店街・坂道・酷道などをこよなく愛す変な人です。



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2014.12 奈良線、棚倉駅と上狛駅の木造駅舎
PC080981.jpg

奈良から京都方面へ4駅、棚倉駅にやって来ました。

PC080983.jpg

跨線橋から南方面(奈良方面)を向いて撮影。
駅は対面式の2面2線。ここで行き違いを行う列車も多いそうです。

PC080984.jpg

駅舎は木造。駅舎がある下り(奈良方面)ホームが2番線。
駅舎がない上り(京都方面)ホームが1番線です。

PC080987.jpg

棚倉駅(奈良県木津川市山城町)
1896年開業。竣工年は不明ですが、正統派木造駅舎が現在でも使用されています。
2013年度、一日平均乗車人員は562人。

PC080989.jpg

駅前は道幅が広くなってます。
写真には写ってませんが、この右側に駅の西口へ繋がる地下道があります。
西口の方はちゃんとロータリーが整備されているとか。(この時は見てません)

PC080990.jpg

棚倉駅で検索すると、福島県の磐城棚倉駅が出て来ますね…。

PC080994.jpg

無人駅ではありませんが、窓口営業はお昼前から夜間。朝早くは閉まってます。
宇治駅が管理する簡易委託駅扱い。

PC080997.jpg

やはり朝は学生さんの利用が目立ちますね。
未だにJR西日本では現役を貫いている国鉄型103系電車で、ひと駅だけ戻ります。

PC081004.jpg

棚倉駅のひとつ南の、上狛駅で下車。
ここも対面式ホームで2面2線。

PC081000.jpg

上狛駅(奈良県木津川市山城町)
1902年開業。棚倉から木津まで開業した6年後に新設された駅です。
こちらも木造駅舎で築年度は不明。石垣の上に建っているのが特徴的ですね。
先の棚倉駅を始め、奈良線の駅舎でよく見るカラーリング。
2013年度、一日平均乗車人員は430人。

PC081007.jpg

上狛には古い町並みもあるということで、駅舎見物以外にも時間を取ります。
駅前通りからいい感じの町並み。

PC081009.jpg

駅前にあった小嶋織物KK(株式会社)の佇まいが素敵。

PC081012.jpg

駅から離れ、しばし町歩きを楽しみます。
次回は散策の様子をお送ります…。



続く

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