懐かしい風景を求めて
懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。 旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。
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ねじまき

Author:ねじまき
中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。
表題の通りノスタルジックな風景が大好きで、廃墟・ホーロー看板・木造駅舎・商店街・坂道・酷道などをこよなく愛す変な人です。



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2015.5 北九州山口GW旅 第6回 九州鉄道記念館
P5039431.jpg

家族の待つ、九州鉄道記念館へ。
門司港駅のすぐ隣の敷地にあり、トロッコ潮風号の始発駅に隣接しています。

九州鉄道記念館

<基本データ>

開館時間 9:00~17:00 (入館は16:30まで)
休館日   第二水曜日(但し、8月は除く)。7月は、第二水・木曜日。
入館料   大人300円、中学生以下150円、4歳以下無料

P5039436.jpg

ここの見所は何といっても車両展示だと思います。
かつて九州の地で活躍していた9両が一列に並んで展示されています。

写真はキハ07系。1937年製造。
今は廃止されている宮原線で活躍していた車両だそうです。

P5039438.jpg

宮原線、豊後森/肥後小国のサボ。

P5039439.jpg

481系国鉄型特急車両。
かつては「有明」や「にちりん」、「かもめ」として走ってたそうです。

P5039443.jpg

ブルートレイン、富士。
ラストラン前に名古屋駅で見送った車両でしょうか…。

http://tetsuya1013.blog129.fc2.com/blog-entry-44.html
↑ 2009年3月の記事

P5039448.jpg

世界初の寝台特急電車として活躍した「月光」。

P5039461.jpg

581系電車。自分が現役で見た583系よりも古い型ですよね、たぶん。
平成12年だから自分が高3になるまで現役で活躍していたんだそうです。

P5039468.jpg

室内展示室の様子。

P5039472.jpg

今は九州新幹線の愛称のひとつとして親しまれる「つばめ」。
九州の優等列車の名称としては馴染み深いと思いきや、1992年に採用されたものだそう。
思いのほか新しいんですね…。

P5039497.jpg

九州鉄道記念館の中から見える、三宜楼の勇姿。

P5039502.jpg

鉄道展示の見学を終え、宿へと向かいます。
次回からは旅の2日目の様子をお送りします…。



続く

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