懐かしい風景を求めて
懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。 旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。
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ねじまき

Author:ねじまき
中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。
表題の通りノスタルジックな風景が大好きで、廃墟・ホーロー看板・木造駅舎・商店街・坂道・酷道などをこよなく愛す変な人です。



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2015.1 新春福島旅行 第19回 松川駅と安達駅
P1044570.jpg

郡山から福島へ向かう途中でも、2駅ほど木造駅舎を訪問するプランを組んでいます。
まずは、終点福島の3駅手前の松川駅で途中下車です。郡山11:06発、松川11:38着。

が、下車して目にするこの光景。
うーん、嫌な予感しかないですねぇ。

P1044571.jpg

そして、出ました!
残念すぎて何も言えなくなるショボい仮駅舎!
自分好みの木造駅舎だったので期待していただけに、落胆の色が隠せません。。。

こういう事態を防ぎたくて、結構直前まで訪問予定駅の現状をチェックするんですけど、
松川駅については事前情報が何もヒットしなかったので完全に油断していました。
ガッカリもそうですが、限られた時間で訪問プランを組んでいるので、こうなると訪問自体が
ロスとしか考えられず、そちらの方が痛いです…。

P1044573.jpg

駅前風景はそのままのようです。
駅舎改築だけで、周辺整備まではなさそうですね。
なお、新しくなった駅舎は橋上駅舎ではなく、地上駅舎のようです。

P1044575.jpg

北側を眺めると、坂の正面に鳥居、そして森。
調べると八坂神社というそうです。
全国にある八坂神社って、京都の八坂神社が総本社になるんですね。。。

P1044578.jpg

松川駅は島式+片面ホームの2面3線。
2面3線で地上駅舎の場合、片面ホーム側に駅舎があるのが普通ですが、
ここは駅舎-島式-片面の順に配置されていて、必ず跨線橋を渡る構造となっています。

P1044581.jpg

テンション低めですが、松川あいさつ駅を後にして、次の駅へ。。。

P1044604.jpg

お次はひと駅戻って二本松市にある安達駅です。
松川11:49発、安達11:53着。

上の写真は跨線橋からの撮影。ホームは島式のみの1面2線。
安達駅は木造駅舎が残っているようで、ホッと胸を撫で下ろしました。
2連続空振りはマジで洒落になりませんからね。

P1044584.jpg

安達駅(福島県二本松市油井)
1917年開業。2015年度、一日平均乗車人員は837人。
二本松の中心地の北東、駅周辺は住宅街になっています。
2005年に二本松市に合併されるまでは安達町の中心駅でした。

駅舎前の骨組みが気になりますが、クリスマスか年末年始のライトアップ用でしょうか。

P1044587.jpg

駅前風景。この道をまっすぐ200m進めば表通りがあり、その交差点にスーパーがあるので
食料調達には困らない駅ですね。

P1044592.jpg

業務委託の有人駅。

P1044594.jpg

安達駅は、『智恵子抄』で有名な高村智恵子の生家の最寄り駅。
距離は1.6kmほどあるので、歩いたら25分ほどかかりますかね。

P1044598.jpg

駅前通りから見た安達駅の木造駅舎。

今回の記事を書くにあたっていろいろ検索していて、知ってしまいました。。。
この駅舎ももう改築されていることを…。
こちらは残念な橋上駅舎なんだそうです。はい、記事のアップが遅いですね。

P1044596.jpg

安達12:24発の福島行き普通列車で、福島を目指します。
安達駅の滞在時間は31分間でした。

P1044613.jpg

金谷川周辺は、東北本線が高い位置を走行するのでダイナミックな車窓が楽しめる、
個人的にも大好きな区間です。。。



続く

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