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懐かしい風景を求めて
懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。 旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。
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ねじまき

Author:ねじまき
中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。
表題の通りノスタルジックな風景が大好きで、廃墟・ホーロー看板・木造駅舎・商店街・坂道・酷道などをこよなく愛す変な人です。



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2016.1 新春常総紀行 第23回(最終回) 那古船形駅の木造駅舎
P1048727.jpg

館山15:58着。
太平洋側から東京湾側にやって来た事になります。
ロータリーのある館山駅前。何だか久しぶりの栄えた町のように思えます。

P1048729_20180304115708289.jpg

館山では乗り継ぎのため、21分間滞在。

P1048730.jpg

駅のすぐ近くをサラリと歩いただけでした。
駅前のボーリング場が良い感じだったと思います。

P1048734_201803041157209ae.jpg

館山16:19発、ひと駅隣の那古船形に16:23着。
「なこふなかた」。何で自分のPCは一発変換してくれないんでしょうか…?

P1048736_2018030411572214a.jpg

立派で渋い木造駅舎が残る那古船形駅。
跨線橋の上からは住宅地の先に少しだけ海が見えていました。

時間の関係上、ここが最後の訪問地となります。(プラン通りです)

P1048737.jpg

那古船形駅(千葉県館山市船形)
那古と船形の2つの地名を合成した駅名。
1918年開業で、激渋木造駅舎が活躍中。
今回の旅で最も惹かれた駅舎だったと思います。

P1048739_201803041157255d8.jpg

うん、渋い。
琺瑯板がやっぱりイイですねぇ。
駅名が長いので、ローマ字のアルファベットがギュギュッと詰まった感じになってます。

P1048741.jpg

駅前の風景。
県道185号線が正面から来て駅前でL字に曲がって右手へ向かいます。
利用の多い道路みたいで、車がひきりなしに往来しています。

P1048747.jpg

那古船形駅の滞在時間は36分間。
再び構内の跨線橋に上がって夕焼け空を撮影。
「あぁ、帰らないとな」という気になりますね。ちょっと哀愁も感じます。
というか、翌日は大阪で仕事始めで、それが憂鬱でたまらない時間帯、
いわゆるサザエさんタイムでした…。

P1048749_201803041157439c3.jpg

駅前を通る県道185号線の往来。

P1048750_2018030411574487f.jpg

駅裏に広がる畑で遊んでいた小学生も帰宅する時間。

P1048751_20180304115746d71.jpg

那古船形駅は島式ホームの1面2線。

P1048752_201803041157479f6.jpg

業務委託の有人駅。
訪問時もしっかり窓口は開いていました。

P1048760_20180304115759fad.jpg

25分ほど時間があったので、船形漁港まで歩いてみました。
暮れゆく空。年末年始連休よ、サヨウナラ…(涙)

P1048762_20180304115801b4e.jpg

再び那古船形駅。激渋木造駅舎、末永く活躍して貰いたいですね…。

この後は一旦館山に戻り、始発の東京行き特別快速(土日祝日運転)、そして新幹線で
一気に大阪へと帰還しました。
館山で日没を見届けてもその日のうちに大阪に戻れるんだから、すごい時代ですよね。
そんなに急がんでも…、という気も少ししますけど。。。

という訳で、今回の旅行記は23回で終了となります。
房総半島を一周したものの、内房線の木造駅舎はほぼスルーで終わったので、
もう一度来なければなりませんね。他にも久留里線や小湊鉄道、いすみ鉄道など、
未訪問の路線も残してありますし…。



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