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懐かしい風景を求めて
懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。 旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。
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ねじまき

Author:ねじまき
中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。
表題の通りノスタルジックな風景が大好きで、廃墟・ホーロー看板・木造駅舎・商店街・坂道・酷道などをこよなく愛す変な人です。



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2017.12 年末帰省旅 第16回 波久礼駅の木造駅舎
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例の小前田駅も有人駅でした。
下車はしないので車内からの撮影のみ。

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お次の下車駅、波久礼駅で列車を見送り。波久礼、8:33着。
木造の上屋が渋いですね。。。

P1013800.jpg

ここも木造駅舎です。島式ホームから構内踏切で。
古い駅舎に赤系に塗られたひさし部分が良いアクセントになっています。

P1013803.jpg

駅舎正面のひさしも同じ赤でした。

P1013805.jpg

波久礼駅(埼玉県大里郡寄居町大字末野)
1903年開業。波久礼で読みは「はぐれ」。破崩という地名が由来とのこと。

P1013807_20191128233830857.jpg

周辺は荒川沿いに山が迫る険しい地形になっています。
駅から見えるアーチ橋は荒川に架かる寄居橋(波久礼橋)。

P1013808.jpg

石造りの水道と小さなポスト。

P1013813.jpg

駅舎正面から。駅名板は比較的新しそう。

P1013810.jpg

うっすらと陽射しが入る木造駅舎内。
木の質感を感じられる良い駅舎です。

P1013811_20191128233904538.jpg

ここも業務委託の有人駅ですが、9:00の窓口営業開始前でした。

P1013815.jpg

カーテンの隙間から、事務所内。
手前のは駅名のハンコですかね…。

P1013816.jpg

P1013819.jpg

波久礼での滞在時間は11分間。
8:44発の上り列車でひと駅、寄居まで戻るプランです。



続く


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