懐かしい風景を求めて
懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。 旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。
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ねじまき

Author:ねじまき
中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。
表題の通りノスタルジックな風景が大好きで、廃墟・ホーロー看板・木造駅舎・商店街・坂道・酷道などをこよなく愛す変な人です。



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2012.4 紀北小旅行 第3回 南海・加太線
P4144263.jpg

南海本線の特急で一気に和歌山へ!
南海の特急は特急料金不要だからイイっすな~。

紀ノ川を渡る頃には陽もだいぶ傾いて来ていました。

P4144265.jpg

17:42、和歌山市駅に到着。一応これで南海本線完乗、ですね。
あまり個人的には完乗かどうかは気にしないんですが。
日没までまだ1時間ほどあるので、支線の方に行ってみましょう。

17:47発の加太行きへ乗り換え。2両編成のローカル線です。

P4144270.jpg

今さっき渡ってきたばかりの紀ノ川を再び渡り、紀ノ川駅から加太線へ。
加太線は計8駅、9.6kmの短い支線ですが、住金の工場に近く、
あと終点加太付近では海水浴もできるので意外にいろいろな利用者がいる線です。

写真は中松江駅停車中に。ホームの雰囲気が素敵だったので一枚。

P4144275.jpg

西ノ庄駅。片面ホームのみ。

P4144277.jpg

二里ヶ浜駅。さすがに18時になって陽の傾きがキツくなって来ました…。

P4144280.jpg

18:10、終点・加太駅到着。

P4144285.jpg

加太駅前にある御土産屋・姫路屋さん。
かなり存在感がありますが、土曜の夕刻、お店はお休みのようでした。

P4144287.jpg

P4144289.jpg

加太駅(和歌山県和歌山市)
加太線の終点として1912年に開業。
駅舎は開業当初からの木造駅舎が今も現役。
外観は他の方々のブログで拝見していた姿よりもだいぶ小奇麗になってました。


さて、日没まではあと30分程度あります。
せっかく加太までやって来たので暗くなるまで歩きましょうかね。



続く



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