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懐かしい風景を求めて
懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。 旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。
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ねじまき

Author:ねじまき
中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。
表題の通りノスタルジックな風景が大好きで、廃墟・ホーロー看板・木造駅舎・商店街・坂道・酷道などをこよなく愛す変な人です。



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2013.12 最北を目指す旅 第19回 滝川駅と深川駅
PC294819.jpg

滝川駅(北海道滝川市)は、函館本線の主要駅の一つ。
ここから根室本線が分岐して行きます。
が、札幌からここを経由して根室方面に向かう人は少数派でしょうね。
駅舎は1962年に建てられたもの。なんだか小奇麗な駅ですね。印象は悪くありません。

PC294820.jpg

滝川駅前に立つ、スマイルビル。これは正式には滝川駅前再開発ビルというみたいですね。
かつては西友が入っていて賑わいがあったそうですが、2003年に西友が撤退して以降、
テナントも埋まらず、苦しい状況が続いているようです。
滝川市は駅周辺の賑わいを取り戻すべく、このビルの再生・活性化を模索中、とのこと。

PC294822.jpg

滝川駅構内。片面ホームに、島式ホームを2本持つターミナル駅。
711系国鉄型電車・岩見沢行きが出発を待っていました。
そして雪がまた強くなって来ました。

PC294823.jpg

滝川駅の跨線橋、古くて歴史を感じるものでした。

PC294824.jpg

3両編成の711系普通電車。
この電車も2014年度末をもって引退する予定なんだそうです。
またひとつ、国鉄時代の生き残りが姿を消してしまいます…。

PC294828.jpg

そして自分が乗る特急ホワイトアロー、じゃなくてスーパーカムイの入線です。
どうしてもホワイトアローと思ってしまいます。歳がばれます。

滝川から旭川の間は普通列車が嫌がらせのように少ないため、
仕方なく特急を使うことになりました。ホントにもう…。

PC294832.jpg

スーパーカムイ9号で10:22滝川発、10:35深川着。
旭川までは行かず、深川で下車。ここから留萌本線に寄り道です。

PC294830.jpg

深川駅のホームは1,3,4,6番線という変則的な番号が振られています。
(2番線と5番線は中央線の番号になってます)
4番ホームに停車中のこのキハ54系が、これから乗る留萌本線・留萌行き普通列車です。
深川発は11:08。しばらく時間があるので写真撮影しながら過ごします。

PC294833.jpg

メチャ滑る足元。ご注意を。

PC294834.jpg

函館本線は特急街道。
スーパーカムイにオホーツク、スーパー宗谷などなど。
30分いるだけで何本も見れました。

PC294837.jpg

深川駅(北海道深川市)
1898年開業。現駅舎は1960年に改築されたもの。
上述のとおり、留萌本線への分岐駅。
2011年度、一日平均乗車人員は1050人。この数値は過去10年間ほぼ変わっていません。

PC294839.jpg

駅前通りはどこか洋風。
すぐ近くにはコンビニがあるので食料調達に困りません。
駅にはKIOSKもありますけどね。

PC294841.jpg

以前広島に住んでいたせいか、深川を「ふかわ」と読みそうになります。

PC294843.jpg

深川駅のビル内に同居する深川物産館にて、深川名物?黒米バーガーを購入しました。
2011年に開催された「北海道ご当地バーガーグランプリ」で見事グランプリを獲得した一品。
これを食べながら、留萌本線の旅がスタートします…。



続く

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